贵阳BRT快速公交昨日试运营 市民可免费体验

市民排起长队，争相体验BRT

工作人员发放“叮咚币”车票

BRT公交车上

铰接式公交车

　　  1月21日上午10点21分，贵阳市中环快速公交系统（BRT）在贵阳北站开出第一辆车，为期23天的试运营正式开始，贵阳迎来快速公交时代。

　　  早上9点，在贵阳北站BRT枢纽站进站口前，前来参加免费体验的400余位乘客，已排起了长达近40米的长队。退休职工董大姐在两日前得知了BRT试运营的消息后，便通知了她的4位姐妹，大家相约试乘第一班快速公交。

　　  “这是贵阳的一件大事嘛，我们姐妹几个今天先来坐一圈熟悉路线，以后再来就不怕摸不着头脑了。”董大姐说，候车的时候，工作人员为她们发放了许多乘车需知，她们这才知道原来BRT与传统公交车买票、检票、上车的方式是不同的。

　　  “特别新奇，坐公交车还要安检，司机都要穿制服戴帽子，一路上暖气很足，行驶速度很均匀，没有私家车进入专用车道。”乘客邹大姐说，她们有幸赶上了试运营的第一班车，一起的5个人还拿出手机合影发朋友圈，得到许多人“点赞”。

　　  据了解，贵阳中环快速公交系统（BRT）的试运营时间为1月21日至2月12日，此期间市民可免费乘坐B1、B2和B3三条线路。三条线路共计配车36台，日运营班次424班。运营时间为6:30—22:00。

　　  BRT试运营结束后，将在2月13日正式运营，届时收取2元/人的费用。公交公司副总经理唐齐斌介绍，无论是试运营还是正式运营，乘客都可以在不出站台的情况下免费换乘其他BRT线路和刚调整上中环行驶的258、292路车。

　　  （记者：杨皓钧）

　　  暖气、平稳、快速 一个都不少

　　  刷卡投币均可进站

　　  进站口外，四位工作人员手拿一盒硬币形状的“叮咚币”车票，将其投入检票闸机内，随后闸机门打开，乘客随之通过。

　　  现场一位乘务员告诉记者，由于是试运行阶段，乘务员已经为市民准备好了“叮咚币”车票。但在正式运营时，市民需在人工窗口或自助购票机买票。

　　  市民乘坐中环快速公交可使用单程票、公交IC卡（交通互联互通卡、本地交通卡、本地住建卡）、银联卡。乘坐中环快速公交采取的是先刷卡或投单程票，后进站的方式。快速公交站厅可购买单程票、交通互联互通卡（不挂失、不补办）。进站和购票方式与地铁很像，避免了以往乘坐普通公交车时没有零钱的尴尬。

　　  上车要安检 别带违禁品

　　  需要注意的是，中环线上的25个BRT站都设置在路中快车道，都有宽敞候车厅，售票点都有站台安保人员，今后进站安保人员会通过危险品检测仪器对乘客进行检查。除了安检机检验易燃易爆易腐蚀物之外，安保人员们还要制止乘客将其他危险物品和宠物带上车。要特别提醒的是，乘客们普遍忽略的白酒、鞭炮也在危险物品之列，不能带上BRT。

　　  车辆行驶时 平稳又舒适

　　  据了解，这种铰接式公交车长达十八米，为自动挡车型，可供100余人乘坐。车辆的设计十分人性化，暖气片位于老弱病残孕专座的下方，坐上去有一种“座椅加热”的舒适感。同时，车辆的玻璃是全封闭的，车内保持恒温，这大大提升了乘客舒适感。

　　  另外，由于没有其他社会车辆进入，所以公家车能保持每小时30公里的速度，匀速前进，这增加了行车的平稳度。大约90分钟后，公交车便绕中环走了一圈，其间无急刹、没堵车。记者：杨皓钧

　　  3条线路 停靠站点

　　  B1路的具体停靠站点：

　　  贵阳北站—黔春路站—松花路站—五里冲站—兰花广场站—艺校立交站—玉厂路站—沙冲路站—黔江路站—新寨路站—嘉润路站—富源路站—油榨街站—汤粑关站—红岩站—渔安站—未来方舟站—登高云山站—新添立交站—杨柳井站—省植物园站—鹿冲关站—南垭路站—黔灵村站—贵阳北站。

　　  B2路的具体停靠站点：

　　  贵阳北站—黔灵村站—南垭路站—鹿冲关站—省植物园站—杨柳井站—新添立交站—登高云山站—未来方舟站—渔安站—红岩站—汤粑关站—油榨街站—富源路站—嘉润路站—新寨路站—黔江路站—沙冲路站—玉厂路站—艺校立交站—兰花广场站—五里冲站—松花路站—黔春路站—贵阳北站。

　　  B3路的具体停靠站点：

　　  渔安站—未来方舟站—登高云山站—新添立交站—杨柳井站—省植物园站—鹿冲关站—南垭路站—黔灵村站—贵阳北站—七冲站—黔春路站—松花路站—五里冲站—兰花广场站—艺校立交站—玉厂路站—沙冲路站—黔江路站—新寨路站—嘉润路站—富源路站—油榨街站—汤巴关站—滨河路站—中天一号站。记者：杨皓钧