贵阳大学城公交等车要排长队 上车又没座位
排队等车时间长希望增开专线
昨日中午，记者来到贵阳火车站203路公交车和255路公交车始发站点，观察乘客排队情况。
就读贵州财经大学大四的刘同学称，贵阳火车站前往大学城的公交大巴车辆只有255路，平时在此乘车都要排队半小时左右，而在周末或是上学高峰期，在火车站排队等车的乘客可排上三百米长龙，排队时间可达一个半小时以上。“里程长，时间久，没座位腿难受。”刘同学说，排队要站1个多小时，上车后又要站1个多小时，如果遇到堵车要站2个多小时，乘坐一趟车非常辛苦。
而就读贵大的李同学说，203路公交车从火车站开往青岩，乘车要排队半小时以上，上车后也要站1个多小时。
乘客们希望，周末或上学期间，公交部门能否开设学生专线或增加公交加班车，增加运力，缩短发车时间，方便乘客出行。
有座位就上没位宁愿继续等
记者看到，此时一辆255路公交车正在上乘客，排队约有80米长。队伍往前慢慢移动，前一部公交车驶离，又来一辆公交车开始上乘客。
当一辆公交车的乘客坐满座位后，后方排队的乘客就不愿意继续上车了，而是继续靠右侧排队，有极少数乘客选择继续上车。“车上座位都坐满了，要等下一趟才有座位。如果上车站着走，还要提行李，太累了。”一男乘客说。
记者看到，此时公交车上的座位刚坐满，站着的乘客不超过3人。
另一边，203路公交车站台，这趟车排队的人相对要少，但仍然有人一看到车上座位坐满后就不愿意上车，宁愿继续排队等待下一趟。“这趟203路公交车，大多是直达，中途很少有人下车，车辆行驶时间太长，站着太辛苦。”一位贵大的同学说。
255路司机赵师傅告诉记者，255路公交车每10分钟发一趟，从火车站到大学城，如果不堵车的情况下，1小时15分钟跑一个单边。如果堵车的情况下，时间就不确定了，有时来回要4小时一趟。
公交公司回应：
高峰期每天增开十趟加班车
贵阳市公交集团公司南明分公司车队，负责203路公交车调度的张姓负责人告诉记者，203路公交车共26台车，平时每8分钟发车一趟。正常情况下，火车站往青岩往返2小时一趟；若贵阳堵车的情况，一般来回4小时一趟。
负责人说，考虑到乘客出行方便，周末或遇到上学高峰，公交部门从其他线路临时调集车辆增援，高峰期每天要增加10趟车。由于203路公交到青岩，直达青岩的乘客并不算多，大多都是到达花溪，公交部门增派的车辆从火车站到花溪返回，增加运力。同时，高峰期，火车站至大学城和青岩还开设有“闪电”直达大巴车，每天3趟。
“排长队，主要是乘客要等座位，车上有站位，乘客也不愿意上车。”该负责人说，运输高峰期，公交车还缩短了发车时间，从8分钟调整到4-5分钟。其实公交车的运力是足够的，如乘客改变出行观念，不要等待座位，可以省时又省力。（贵州都市报）
